2021年，儲運中心嚴守質(zhì)量底線，從原燃料采制樣標準執(zhí)行、表觀質(zhì)量驗收流程完善、鋼材產(chǎn)成品入出庫全面檢查等方面久久為功，著力推進質(zhì)量管理工作落細落實，為守護“禹龍”品牌聲譽注入源源不斷的動能。

閉環(huán)提升 標準采制樣品

        在“嚴把物料進廠第一關(guān)”方面，該單位堅持閉環(huán)提升，以制度流程培訓(xùn)為著力點，促進全員牢牢掌握自身工作職責(zé)及各品種物料的采制樣作業(yè)標準流程，組織對北門初檢管理制度、自動化采樣標準化SOP、原燃料粒度測定要求等以“理論+實踐”方式進行沉浸式培訓(xùn)，切實提高全員業(yè)務(wù)技能。

        為檢驗教育培訓(xùn)成效，該單位一方面組織技術(shù)比武，由“明星員工”不定期分享交流作業(yè)經(jīng)驗，并通過師帶徒方式助力轉(zhuǎn)崗員工，讓“物流明星”的示范帶動效應(yīng)最大限度發(fā)揮，讓人人成為尖兵能手;另一方面由主辦以上管理人員對現(xiàn)場采樣標準執(zhí)行情況進行檢查。同時對現(xiàn)場作業(yè)記錄儀和監(jiān)控視頻進行回放，發(fā)現(xiàn)問題立即通過班前班后會、現(xiàn)場作業(yè)等方式進行指正糾偏，以月為單位對相關(guān)不規(guī)范作業(yè)問題進行通報，并制作標準作業(yè)PPT組織全員再學(xué)習(xí)再鞏固，形成全員標準化作業(yè)長效機制。

創(chuàng)新管理 精細表觀驗收

        合格坯材的產(chǎn)出首要的就是各類原燃料質(zhì)量過關(guān)。為了嚴格物料表觀質(zhì)量驗收，該單位實施精細化管理，從火運、汽運兩大方面對各品種原燃料從入庫、儲存、出庫等方面進行創(chuàng)新。管理人員深入現(xiàn)場采集第一手信息，從規(guī)避廉潔風(fēng)險、堵塞管理漏洞、保障人員安全作業(yè)等角度出發(fā)，對不同物料的驗收內(nèi)容、驗收流程及標準、粒級測定標準編制了詳細的教程，并在實踐中不斷完善。

        針對汽運物料的表觀質(zhì)量驗收，該單位從感官觀察判定和信息發(fā)布兩個流程，共修訂完善了13個步驟。從卸車前繞車查看有無滴水現(xiàn)象;開車門觀察上中下顏色及表面有無雜物;卸車后單手小范圍取樣感知溫度、雙手壓實結(jié)合物料成型狀判定含水率、近距離聞嗅判定等方面提供了操作范本。同時明確了料管員作業(yè)過程“三張照片”要求，由各級人員進行核對、抽查，確保人員履職到位。2021年，各類原燃料累計扣雜3.81萬噸，價值5066.1萬元。

合力履職 高效產(chǎn)成品發(fā)運

        儲運中心堅持鋼材全流程質(zhì)量管控，結(jié)合公司坯材質(zhì)量管理的特點和現(xiàn)狀，從規(guī)范軋線質(zhì)量監(jiān)督檢查和掃碼出庫把關(guān)兩方面著手強化鋼材質(zhì)量把關(guān)，全力維護“禹龍”品牌。

        該單位明確質(zhì)量班每班現(xiàn)場檢查頻次及要求，對散卷、端面不齊、斷包帶等問題逐一登記于《鋼材外觀質(zhì)量檢查表》，并反饋軋鋼廠限時整改，全年累計發(fā)現(xiàn)各類鋼材表觀質(zhì)量缺陷2.74萬件。在掃碼出庫環(huán)節(jié)，制定掃碼出庫作業(yè)流程圖及SOP掃碼操作標準，要求全員熟記鋼材成分性能范圍。由業(yè)務(wù)員對出庫車輛的裝車件數(shù)、鋼材規(guī)格、外觀質(zhì)量、力學(xué)性能等進行詳細核對，確認無誤后出具品牌質(zhì)保書。

        針對雨后站臺垛位地面返潮造成底層鋼材銹蝕問題，對站臺庫房貨位進行了重新規(guī)劃并對垛位底層用廢舊鋼坯重新規(guī)整，在每種鋼材垛位下方用廢舊鋼坯墊底，避免鋼材與地面直接接觸，有效確保了底層鋼材質(zhì)量。