我是陜鋼集團(tuán)龍鋼公司的一名員工。每當(dāng)我坐著公司的純電動(dòng)通勤車(chē)上下班途中，透過(guò)車(chē)窗，看見(jiàn)路寬景美的108國(guó)道上各種各樣的私家車(chē)的浩蕩車(chē)流，就不由勾起我對(duì)往事的回憶。

        我今年已50多歲了。上世紀(jì)70年代，我在家鄉(xiāng)——韓城市西莊鎮(zhèn)楊村讀小學(xué)期間，老百姓的日子都很清苦。那時(shí)大家出門(mén)辦事、走親訪(fǎng)友全靠?jī)蓷l腿和一雙腳，被戲稱(chēng)為坐“11路車(chē)”。 我們村東臨108國(guó)道。那時(shí)的國(guó)道，只有窄窄的兩車(chē)道，南來(lái)北往的大多是貨車(chē)。路上的客車(chē)每天寥寥無(wú)幾，往往要等很長(zhǎng)時(shí)間，乘車(chē)十分不便。在我的印象中，當(dāng)時(shí)乘車(chē)的基本上都是在外工作的干部和職工，一般老百姓很少乘坐，即使乘車(chē)，也是找熟人開(kāi)的拖拉機(jī)或大貨車(chē)，為的是節(jié)省一兩毛錢(qián)的車(chē)費(fèi)。記得七八歲時(shí)，奶奶帶我去縣城看望姑媽?zhuān)驗(yàn)槁愤h(yuǎn)難走，才坐了一趟客車(chē)，算是見(jiàn)了一回世面。

        進(jìn)入80年代，雖然已實(shí)行改革開(kāi)放政策，但老百姓的日子還不富裕，多數(shù)人還買(mǎi)不起只要100多元的自行車(chē)，人們經(jīng)常為出門(mén)發(fā)熬煎。那時(shí)，我正在離家四五里遠(yuǎn)的鎮(zhèn)上讀初中。我和大多數(shù)孩子一樣跑通生，一天來(lái)回好幾趟全靠一雙腳板，煞是辛苦。我清楚的記得，炎夏的一天，年過(guò)七旬的爺爺去30多里外的縣城趕集，早上八九點(diǎn)出門(mén)，到下午四五點(diǎn)才回到家。當(dāng)我高興地吃著爺爺買(mǎi)的西紅柿?xí)r，不經(jīng)意間看見(jiàn)爺爺正坐在一邊用針挑腳上磨出的血泡，我驚訝地叫出聲來(lái)：爺爺?shù)哪_流血了。

        那時(shí)，我們能見(jiàn)到的小車(chē)盡是那軍綠色的吉普車(chē)。聽(tīng)說(shuō)只有縣上的領(lǐng)導(dǎo)才有資格坐。倘若有一輛吉普車(chē)開(kāi)進(jìn)了村里，不一會(huì)兒，車(chē)子邊便會(huì)圍滿(mǎn)了看稀罕的大人和小孩。

        在黨的富民政策指引下，老百姓通過(guò)勤奮勞動(dòng)，腰包逐漸鼓起來(lái)了，買(mǎi)自行車(chē)已為人們生活中的首選。誰(shuí)家買(mǎi)了自行車(chē)，那高興勁比現(xiàn)在誰(shuí)家買(mǎi)了一輛“寶馬”小轎車(chē)有過(guò)之而無(wú)不及。當(dāng)時(shí)，我們家里有一輛鳳凰牌28型自行車(chē)，那是在外教書(shū)的爸爸的“坐騎”。爸爸對(duì)自己的愛(ài)車(chē)非常愛(ài)惜，給梁管纏裹上五顏六色的塑料帶，生怕它黑亮的漆皮被碰磕掉。經(jīng)常給鏈條、軸承等部位上油潤(rùn)滑，兩個(gè)車(chē)輪總是擦得明光錚亮。這輛自行車(chē)給爸爸的生活增添了樂(lè)趣，也給工作帶來(lái)了方便。

        每當(dāng)星期六爸爸騎車(chē)回來(lái)，剛撐起車(chē)子，我和弟弟兩個(gè)就圍住自行車(chē)，你摁車(chē)鈴，我轉(zhuǎn)車(chē)輪，玩得不亦樂(lè)乎，院子里頓時(shí)響起歡快的笑聲。春節(jié)里，爸爸用自行車(chē)載著我和弟弟去給外婆拜年，坐在橫梁和后座上，欣賞著美麗的田園風(fēng)光，我們感到生活是這樣美好和幸福。每到春節(jié)，大大小小打麥場(chǎng)就成了孩子們的練車(chē)場(chǎng)，一不小心，就有車(chē)子摔到在地或撞在麥草堆上，不時(shí)響起一片歡笑聲和驚呼聲。讀高三時(shí)，父母為了我上學(xué)方便，專(zhuān)門(mén)給我買(mǎi)了一輛舊自行車(chē)，從此我告別了上學(xué)靠步行的歷史。

        80年代到90年代初，自行車(chē)可以說(shuō)是結(jié)婚的標(biāo)配。1991年我結(jié)婚時(shí)，妻子的陪嫁品之一就是一輛通過(guò)熟人買(mǎi)到的飛鴿牌28型自行車(chē)，成為我倆愛(ài)情的重要見(jiàn)證物。此后多年，自行車(chē)成了我最為重要的代步工具，上下班、出門(mén)辦事都離不開(kāi)它。那時(shí)，新買(mǎi)的自行車(chē)也成小偷頻頻“光顧”的愛(ài)物。光我就先后丟了三輛自行車(chē)，讓人痛心但又無(wú)可奈何。好在那時(shí)買(mǎi)一輛自行車(chē)已不再是讓人犯難的事。

        隨著人們 生活水平的不斷提高，買(mǎi)摩托車(chē)的逐年增多，呈上升之勢(shì)。在摩托車(chē)日趨普及的情況下，我也于1999年買(mǎi)了 一輛金城AX100摩托車(chē)，從此，我上班或出門(mén)辦事更加方便快捷。工作之余，愛(ài)旅游的我騎上摩托車(chē)帶著妻子走出家門(mén)，領(lǐng)略家鄉(xiāng)的大好河山，并游覽周邊黃龍和合陽(yáng)等地的美景。

        那時(shí)，一些率先富起來(lái)的城鄉(xiāng)個(gè)體戶(hù)和農(nóng)戶(hù)，已陸續(xù)開(kāi)上了面包車(chē)、客貨兩用車(chē)、三輪車(chē)，為實(shí)現(xiàn)自己美好的夢(mèng)想插上了翅膀。

        進(jìn)入新世紀(jì)，私家車(chē)對(duì)于老百姓已不再是遙遠(yuǎn)的夢(mèng)，已悄然進(jìn)入普通百姓的家里。2001年，小弟買(mǎi)了一輛白色北斗星面包車(chē)，首開(kāi)我們弟兄三人買(mǎi)私家車(chē)的先河，圓了父子兩代人的夢(mèng)。2008年，小弟又換了一輛黑色本田小轎車(chē); 2010年，大弟接回了一輛紅色大眾小轎車(chē)，他們買(mǎi)小轎車(chē)的夙愿變成現(xiàn)實(shí)。

        黨的十八大以來(lái)，老百姓的日子芝麻開(kāi)花節(jié)節(jié)高，全面實(shí)現(xiàn)小康目標(biāo)在望。我經(jīng)常能聽(tīng)到在居民小區(qū)傳來(lái)的陣陣鞭炮聲，那是又一輛嶄新的小轎車(chē)開(kāi)進(jìn)了尋常百姓的家門(mén)，大家的臉上綻開(kāi)了幸福的笑靨。我作為一個(gè)工薪族，近年來(lái)先后購(gòu)買(mǎi)了一輛建設(shè)踏板摩托車(chē)和一輛尼桑小轎車(chē)，代步工具實(shí)現(xiàn)了提擋升級(jí)，跟上了新時(shí)代前進(jìn)的步伐。如今，綠色環(huán)保的共享單車(chē)和方便快捷的滴滴網(wǎng)約車(chē)已走進(jìn)了市民的生活， 為人們出行提供了新的選擇。

        從雙腿丈量到抬腳上車(chē)，發(fā)生在我身邊的代步工具的變遷故事，不正是偉大祖國(guó)70年來(lái)翻天覆地巨變的一個(gè)縮影嗎?