近期，煉鐵廠職工創(chuàng)新思維，在生產一線廣泛實施小技小改活動，助力企業(yè)降本增效。

        開式齒輪安裝對技術工人技能水平要求較高，作業(yè)中，往往因為開式齒輪的安裝進度未能達到理論要求，導致振動大、噪音大、故障多。以265㎡燒結系統(tǒng)一次混合機為例，大小齒輪的嚙合質量直接關系到整個混合機的運行質量。為有效解決振動、噪音、故障多的問題，該單位設備科探索出一種開式齒輪安裝找正新方法，即觀察齒面磨痕控制頂隙法。

        此方法是在安裝前，先通過齒數(shù)和分度圓直徑測算出被安裝齒輪的模數(shù)，然后通過模數(shù)，計算出開式齒輪嚙合的理論齒頂隙，再根據(jù)理論齒頂隙制作齒頂隙標桿。在安裝過程中，通過標桿嚴格控制齒頂隙，再結合齒面接觸痕跡進行微調，以實現(xiàn)對開式齒輪安裝的精確控制。

        經(jīng)在265㎡燒結系統(tǒng)一次混合機上試驗，取得理想效果，振動值由原來的16mm/s降低到6mm/s，達到了設備投運以來的最佳運行狀態(tài)。不僅解決了開式齒輪安裝、找正無基準、難掌控的問題;也為今后的混合機開式齒輪找正、單輥破碎機開式齒輪找正開創(chuàng)了方法。經(jīng)初步測算，年可產生經(jīng)濟效益37萬元，并可在其它燒結機混料系統(tǒng)上推廣使用。