常用柔性聯(lián)軸器方案見下表：

表1 常用柔性聯(lián)軸器方案負載起動、運行耗能、過載機械斷開保護、運行柔性、對中要求、隔振功能對比

表2 常用柔性聯(lián)軸器方案的優(yōu)點、缺點及其最適合場合

　　從上表可以看出，異步起動轉(zhuǎn)差運行類的柔性聯(lián)軸器存在3%～7%耗能，在選型過程應(yīng)盡量避免。柔性聯(lián)軸器盡量選用上表后四種減緩沖擊方案！同步運行類聯(lián)軸器運行過程不耗能，是首選的減緩沖擊方案。傳統(tǒng)的機械類同步聯(lián)軸器，由于其彈性減緩沖擊能力有限，單獨使用通常僅適用小慣量負載；同步永磁超級彈性聯(lián)軸器由于其超級彈性變形（7.5～15度，最大90度），減緩沖擊能力顯著增強，使同步聯(lián)軸器成功應(yīng)用到中等慣量負載，為節(jié)能傳動提供了一全新產(chǎn)品，也是唯一入選國家發(fā)改委《低碳目錄》的聯(lián)軸器。

　　同步永磁超級彈性聯(lián)軸器的工作原理

　　利用稀土永磁純物理吸力，同步傳遞轉(zhuǎn)矩。

　　同步永磁超級彈性聯(lián)軸器節(jié)能貢獻

　　在用同步永磁超級彈性聯(lián)軸器已近萬臺，電機總功率近80萬kW，以原使用液力耦合器（渦流永磁耦合器）對比估算，同步永磁超級彈性聯(lián)軸器傳動效率 99.9%，不發(fā)熱，液力耦合器由于其原理特性，傳動效率約93%～ 97%，液力耦合器按5%耗能計，即同步永磁超級彈性聯(lián)軸器平均節(jié)電5%：

　　在用同步永磁超級彈性聯(lián)軸器每年總節(jié)電量：

 

　　同步永磁超級彈性聯(lián)軸器典型應(yīng)用案例

　　防沖擊典型案例--攀枝花鋼釩有限公司鋼包車動力系統(tǒng)

　　鋼包車為160噸，加之頻繁啟動、剎車、顛簸，剛性沖擊造成了低速端GL10大轉(zhuǎn)矩齒輪聯(lián)軸器容易損壞、壽命較短。

　　改造情況：通過更換了平時不壞的高速端小轉(zhuǎn)矩齒輪聯(lián)軸器（GL4）為同步永磁彈性聯(lián)軸器，對低速端GL10大轉(zhuǎn)矩齒輪聯(lián)軸器未采取任何措施，解決了平時低速端GL10大轉(zhuǎn)矩齒輪聯(lián)軸器經(jīng)常損壞問題。

　　使用結(jié)論：使用同步永磁彈性聯(lián)軸器，將整個傳動鏈都變成了柔性傳動。這效果是渦流永磁及其它聯(lián)軸器不能做到的。

　　防止軸套磨損典型案例—吉林建龍鋼鐵水泵動力系統(tǒng)

　　用戶反饋：

　　改造前，由于振動軸瓦壽命不到一年，改造后大幅隔離了振動，提高了傳動系統(tǒng)的柔度，有效防止了軸套磨損，運行至今狀況良好。

　　興澄特鋼皮帶機動力系統(tǒng)——取代限矩型液偶，節(jié)電5%

　　用戶反饋：

　　使用同步永磁彈性聯(lián)軸器替換原液耦后，將整個傳動鏈都變成了柔性傳動，隔振降噪，無液壓油消耗。

　　水泥行業(yè)：

　　刮板機——取代限矩型液偶，節(jié)電5%

　　輥壓機——取代限矩型液偶，節(jié)電5%

　　斗提機——取代限矩型液偶，節(jié)電5%

　　電力行業(yè)：

　　防正反轉(zhuǎn)典型案例--國能投諫壁發(fā)電有限公司斗輪機動力系統(tǒng)

　　在頻繁正反轉(zhuǎn)斗輪機大臂回轉(zhuǎn)電機上使用同步永磁彈性聯(lián)軸器，不但減緩了振動；而且由于給整個傳動系統(tǒng)提供了的彈性柔性，打破了進口設(shè)備正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換前必須先剎停再轉(zhuǎn)換的運行模式，徹底棄用輔助剎車系統(tǒng)，使直接正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換也不損壞輸出低速端齒輪成為現(xiàn)實，運行至今狀況良好。這是任何其它類（含渦流永磁）不可做到的功能。

　　替代液偶典型案例--中電投大別山發(fā)電有限責(zé)任公司皮帶機動力系統(tǒng)

　　用戶反饋：

　　采用江蘇磁谷同步永磁彈性聯(lián)軸器代替液偶，使用后柔性啟動效果非常好，對整個傳動系統(tǒng)都有很好的保護，大幅度降低了振動且使用效率高有節(jié)電空間，系統(tǒng)出現(xiàn)故障能自動打滑保護。

　　使用效果：

　　有效減緩皮帶機起動時沖擊；隔振降噪；節(jié)電約5%；零消耗；零維護。

　　化工行業(yè)

　　煤炭行業(yè)

　　多個實際應(yīng)用案例表明，江蘇磁谷同步永磁彈性聯(lián)軸器為新一代永磁耦合器，自身使用壽命20年，采用磁懸浮非接觸式磁場傳動，隔振降噪，擁有超級彈性位移，彈性位移（角）達7.5~15度（最高可達90度），能有效緩解沖擊載荷,將整個傳動鏈都變成柔性傳動，提升過載保護力，保護軸系設(shè)備以及整個傳動鏈，延長電機和其他設(shè)備的使用年限，提高整個傳動鏈所有設(shè)備壽命3~5年，在全使用壽命（大于15年）內(nèi)無維護，提高生產(chǎn)可靠性，降低因傳動問題導(dǎo)致停產(chǎn)的風(fēng)險，大大提高生產(chǎn)效率機場可靠性，節(jié)約生產(chǎn)成本；此外全封閉不漏磁，更安全環(huán)保，適宜粉塵高溫等惡劣環(huán)境；傳遞效率接近100%，無滑差、不丟轉(zhuǎn)、無散熱片、傳遞效率更高，相比轉(zhuǎn)差類聯(lián)軸器節(jié)能約5%；筒式結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)簡單、輕便，環(huán)繞軸傳遞力矩、無軸向力、不會因永磁盤和導(dǎo)體盤相吸受負載波動影響而造成軸向竄動；安裝方便，允許毫米級對中誤差。