近日，安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布通知，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)安徽省智能工廠和數(shù)字化車間認(rèn)定管理暫行辦法的通知》（皖經(jīng)信裝備〔2017〕181號(hào)）和《關(guān)于開展2022年第一批安徽省智能工廠和數(shù)字化車間申報(bào)工作的通知》，在公司公共事務(wù)部和信息自動(dòng)化部的大力推動(dòng)下，經(jīng)企業(yè)申報(bào)、縣市推薦、省經(jīng)信廳審核、專家評(píng)審、公示等環(huán)節(jié)，六安鋼鐵控股集團(tuán)旗下安徽首礦大昌金屬材料有限公司煉鐵車間被評(píng)為安徽省級(jí)數(shù)字化車間。
煉鐵主工藝生產(chǎn)過程采用三電一體化的自動(dòng)化系統(tǒng)方案，控制范圍包括2座高爐的主工藝設(shè)施和主要輔助設(shè)施。高爐自動(dòng)化控制系統(tǒng)從系統(tǒng)功能上分為二級(jí)，即第一級(jí)L1基礎(chǔ)自動(dòng)化級(jí)，第二級(jí)L2過程控制級(jí)。
煉鐵系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)采用工業(yè)以太網(wǎng)，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接控制器、操作站和工程師站，工業(yè)以太網(wǎng)具有可靠性高、容量大、速率快等優(yōu)點(diǎn)，最多可連接1000個(gè)站,采用光纜時(shí)最大傳輸距離可達(dá)250km。
在生產(chǎn)效率上，較以往車間及現(xiàn)有舊產(chǎn)線提高了30%左右。在成本上，車間的在崗人員降低了35%，生產(chǎn)時(shí)間得到大大縮短，增加了產(chǎn)能的同時(shí)，良品率方面也得到了質(zhì)的飛躍，由本身的94%提升到當(dāng)前的98%。能源利用方面，公司搭建了能源管理系統(tǒng)，能源利用率提升了23%。煉鐵車間的智能化水平、產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)處于標(biāo)桿水準(zhǔn)，同時(shí)為同行業(yè)的數(shù)字化車間搭建提供了范本。
六鋼集團(tuán)自建廠以來，始終將智能制造作為指導(dǎo)生產(chǎn)技術(shù)革新的重要引領(lǐng)。未來，企業(yè)將進(jìn)一步推動(dòng)信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展，通過實(shí)現(xiàn)車間裝備數(shù)字化、設(shè)計(jì)研發(fā)數(shù)字化、生產(chǎn)過程數(shù)字化、生產(chǎn)管理數(shù)字化、對(duì)車間及企業(yè)現(xiàn)有的各類資源進(jìn)行整合、優(yōu)化、提升，用科技引領(lǐng)、智能賦能早日實(shí)現(xiàn)成為全球領(lǐng)先智慧鋼鐵服務(wù)集團(tuán)的偉大愿景。
