應(yīng)該說(shuō)，以前從沒(méi)有想到，自己會(huì)來(lái)到龍鋼，成為一名鋼鐵工人。命運(yùn)就是這么奇葩，想要的，輕易不來(lái)；不想要的，常常不請(qǐng)自來(lái)。當(dāng)了工人，也沒(méi)有想到，企業(yè)會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)變化的這么美麗，美麗的讓我從當(dāng)初對(duì)他的不待見(jiàn)和不自信，到今天能夠從心底里漸漸喜歡上了它，并開(kāi)始為它產(chǎn)生了一點(diǎn)點(diǎn)自豪感。這些都是我未曾想到的，不過(guò)，生命本身就是一項(xiàng)奇跡，還有什么事情，又能夠讓人更過(guò)驚奇呢？這樣想想，也就覺(jué)得，似乎盤亙?cè)邳S土地上的龍鋼也有了生命，也有了氣息，真的成了和自己朝夕相伴的伙伴、朋友、甚至是家人，似乎是從一只丑小鴨變得漸漸有了幾分白天鵝的輪廓了。   

第一次來(lái)龍鋼，還是二十年前，上世紀(jì)九十年代末，十八九歲的樣子，當(dāng)時(shí)我快要高中畢業(yè)。課間閑聊的時(shí)候，同學(xué)問(wèn)我和另外一個(gè)同學(xué)，你們做過(guò)悶罐子車沒(méi)有？我問(wèn)他，什么是悶罐子車？他說(shuō)，你倆真土，悶罐子車你都沒(méi)坐過(guò)！星期六跟我走，去鐵廠就能坐上悶罐子車。

出于對(duì)悶罐子車的新鮮感，我們沒(méi)多想就同意了。我已經(jīng)忘記了是從哪個(gè)地點(diǎn)上的車，但是我記得，是要踩過(guò)硌腳的石頭，邁過(guò)窄窄的鐵軌，還得一人托著一人，才能爬上高高的車廂。等到人都上了車廂，有列車員把大門鎖住了，視線一下子黑了一大截。幸虧列車員還在門口留了道縫隙，總算沒(méi)有把亮光趕盡殺絕。我算是開(kāi)始享受了坐悶罐子車的待遇，也總算弄明白了悶罐子的含義。原本是拉貨的封閉車廂，列車行走時(shí)必須封閉車廂口，坐車的人就給他起名叫悶罐子車了。

正是暑天，鐵皮車廂悶熱烘烤，僅有的一絲從鐵門縫隙殘余的風(fēng)，還在抽干著我們身上有限的水分。伴著鐵軌“咔嗒……咔嗒”的響聲，就這樣一路顛簸著到了終點(diǎn)。列車員打開(kāi)了車廂鐵門，又小心挪騰著下了高高的車廂。接著又穿過(guò)�？康牧熊�，從陡坡上窄窄的小路走過(guò)，爬高走低，總算到了當(dāng)時(shí)的鐵廠。當(dāng)時(shí)的院子也很簡(jiǎn)陋，印象中就是一個(gè)操場(chǎng)，放了兩個(gè)籃球架。同學(xué)給我們拿來(lái)了籃球，說(shuō)玩吧！我和另外一個(gè)同學(xué)大失所望，立即吵鬧著要回。第一次來(lái)龍鋼的經(jīng)歷，就這樣刻在了我的腦海里。

我也曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，七八十年代的龍鋼工人，那個(gè)時(shí)候上班是長(zhǎng)住在廠里的，因?yàn)榻煌ú槐�，不可能天天回家。條件好的，或者離下峪口近一些的人，會(huì)買上一輛自行車，來(lái)回跑著，那是為了方便照顧家人，還有是要照看家里的農(nóng)活。有時(shí)候遇上天黑，那就再帶上一只手電，一手帶著手電照在路上，一手撐著方向，不敢也不可能騎得很快，就這樣壓著坑坑洼洼的柏油路或者土路回家，一路上說(shuō)不上心驚膽戰(zhàn)，但絕對(duì)走的是小心翼翼。

其實(shí)，在九十年代末，韓城的摩托車已經(jīng)很普遍了。那些年，有很多人騎過(guò)重慶八零摩托，很皮實(shí)耐用。后來(lái)又有本地人簡(jiǎn)稱為100型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)、125型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車，都曾經(jīng)是一代人心中流行的記憶。摩托車油錢少，速度快，養(yǎng)車花不了幾個(gè)錢，所以很快也成了龍鋼人炙手可熱的最佳通勤工具。不過(guò)，騎摩托車也有它的缺點(diǎn)。韓城北片當(dāng)時(shí)都屬于工業(yè)區(qū)，加之又出煤炭、建材等原料，騎上摩托車，那絕對(duì)是揚(yáng)塵而來(lái)，絕塵而去，一點(diǎn)不帶夸張。等你下了車，不管你愛(ài)不愛(ài)干凈，洗臉成為騎完摩托后的必備動(dòng)作。

隨著時(shí)代發(fā)展，從2010年往后，中國(guó)開(kāi)始漸漸步入了私家車時(shí)代，龍鋼人的座駕又開(kāi)始更新?lián)Q代。國(guó)外國(guó)內(nèi)、各種品牌的私家車幾乎隔三差五就出現(xiàn)在人們的視野中。沒(méi)過(guò)幾年時(shí)間，在廠區(qū)內(nèi)外停駐的私家車就有數(shù)千臺(tái)之多。生活區(qū)的車位已經(jīng)完全不夠用，常有人看到熟人開(kāi)著車圍著生活區(qū)轉(zhuǎn)圈圈，問(wèn)他在干啥？回答是“找車位！”見(jiàn)得多了，大家已經(jīng)見(jiàn)怪不怪 ，看到后只會(huì)相互尷尬一笑。

其實(shí)，開(kāi)私家車不僅不方便，而且增加排放，造成道路交通事故增多，既費(fèi)錢，還累人，各種各樣的不利，卻無(wú)法阻止龍鋼人自駕的熱情。歸根結(jié)底，是因?yàn)辇堜撊藦膩?lái)沒(méi)有真正擁有過(guò)自己的通勤班車。

讓人欣喜的事情，總是來(lái)的很快，盡管遲到了許多年，但是依然讓我這個(gè)普通工人感到一絲驚喜。在去年冬天最冷的時(shí)候，職工對(duì)通勤車的奢望終于“Dream comes true！”兩次大雪危機(jī)的應(yīng)急處置、春節(jié)等國(guó)家法定小長(zhǎng)假期間的免費(fèi)乘車安排，都讓職工一次次點(diǎn)出整齊的“贊”。

經(jīng)過(guò)小半年時(shí)間，我已經(jīng)改變了出行方式，通勤出行已成為我的最佳選擇，家里的私家車已幾乎快無(wú)用武之地了。我在想，每個(gè)工人對(duì)于企業(yè)都有著這樣那樣的期望，那是因?yàn)椋�企業(yè)就是自己生活的一部分，企業(yè)就是工人的衣食父母和最大的靠山。雖然企業(yè)還有一些不完美的現(xiàn)實(shí)，我們對(duì)企業(yè)還有許多完美的期待，但我想，只要每個(gè)人都愛(ài)護(hù)珍惜企業(yè)，一起建設(shè)好它。那么，所有的不完美都一定會(huì)一步步得以解決。我的通勤指數(shù)一定會(huì)越來(lái)越綠色，我的幸福指數(shù)一定會(huì)越來(lái)越高，我的鋼鐵生活一定會(huì)越來(lái)越美！