張朋斌,軋鋼廠一名行車高級(jí)技師。參加工作二十六年來,他就像一棵樹,默默扎根在一線,撐起了軋鋼行車一片天。如果說“海納百川”是一種胸懷,那么“于無聲處”便是對(duì)他二十六載鋼鐵生涯最生動(dòng)的闡釋。他在平凡的崗位上,用執(zhí)著與堅(jiān)持書寫“奉獻(xiàn)”二字的價(jià)值與真諦。
作為一名工人,只要肯學(xué),其他都不是難事。
工作中的張朋斌,頭戴安全帽,兩鬢飛霜,眉毛濃黑,黝黑的臉龐總是掛滿笑容,說起話來慢聲細(xì)語。當(dāng)他向筆者伸出手時(shí),一眼就可以看到他手心上布滿了老繭,握上去感覺粗糙而有力。
“作為一名工人,只要肯學(xué),就不是難事。”這是張朋斌不懈的追求和堅(jiān)持的方向。在工作中,他兢兢業(yè)業(yè),刻苦鉆研業(yè)務(wù),不放過任何一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),他將書本理論和實(shí)際操作結(jié)合起來,逐一嘗試練習(xí)。多年來,他不滿足于掌握單一的崗位知識(shí),努力拓寬知識(shí)面,虛心求教,正是因?yàn)樗膱?jiān)持,讓他從一個(gè)職場“小白”成長為一名技術(shù)骨干和一流技師。
眼看就快退休了,我得發(fā)揮余熱,將這一身本領(lǐng)傳給新人。
在工作中,張朋斌不僅盡職盡責(zé),而且還勤學(xué)不輟、追求創(chuàng)新,解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。二十六年來,他不僅干得好,還持續(xù)改進(jìn)方法和創(chuàng)新思路。平日里除了提升自己,他還熱衷于“帶徒”,喜歡將自己的知識(shí)傳授給新工,并堅(jiān)持利用班前班后會(huì)和集中培訓(xùn)的機(jī)會(huì),給大家進(jìn)行理論培訓(xùn),帶領(lǐng)大家進(jìn)行技術(shù)專研,力求技術(shù)創(chuàng)新。近幾年里,他將自己總結(jié)出來的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)傾囊相授給一批又一批新工,帶領(lǐng)他們走向成熟,同時(shí)他的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)也被公司其他兄弟單位的同志們學(xué)習(xí),并多次擔(dān)任公司行車技術(shù)比武教練及評(píng)委,受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。
開行車能體現(xiàn)我的價(jià)值,我愿意將時(shí)間獻(xiàn)給工作。
“行車已經(jīng)成為我生活中不可或缺的一部分。”在一次采訪中,張朋斌如是說。
的確,他是崗位上來得最早走得最晚的人,他覺得在工作中能夠找到自己的價(jià)值,所以他愿意將更多的時(shí)間花在工作上。每天早上六點(diǎn)左右,他的身影就會(huì)出現(xiàn)在行車跨道上,23臺(tái)行車點(diǎn)檢起來有些費(fèi)時(shí),但他依然堅(jiān)持把每臺(tái)行車、每個(gè)關(guān)鍵部位都仔細(xì)檢查一遍。每逢生產(chǎn)任務(wù)重或者軋線大檢修,他便主動(dòng)放棄休假時(shí)間,加班加點(diǎn)工作,就連調(diào)休補(bǔ)休的機(jī)會(huì)也主動(dòng)讓給外地同事,自己默默地堅(jiān)守著崗位。他沒有驚天動(dòng)地的事跡,卻盡職盡責(zé)、甘于奉獻(xiàn),將畢生心血奉獻(xiàn)給鋼城。
這就是張朋斌,一個(gè)簡單而又平凡的勞動(dòng)者,一名平凡而不平庸的開拓者。他不改本色,在前進(jìn)的道路上不懈奮斗,用堅(jiān)強(qiáng)和剛毅托起鋼鐵工人的脊梁,無怨無悔地在這片熱土上揮灑著汗水,用平凡書寫著不凡!
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