近日，從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會獲悉，龍鋼公司450㎡燒結(jié)機在“2021年度全國重點大型耗能鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降耗對標(biāo)競賽”中榮獲節(jié)能降耗“創(chuàng)先爐”榮譽稱號。

       一直以來，龍鋼公司鐵前系統(tǒng)緊盯燒結(jié)工序清潔生產(chǎn)能耗指標(biāo)達標(biāo)目標(biāo)任務(wù)，堅持以管理節(jié)能、結(jié)構(gòu)節(jié)能、技術(shù)節(jié)能為抓手，兩眼向內(nèi)、自我超越，通過優(yōu)化生產(chǎn)過程、深推“賽馬”機制、設(shè)備創(chuàng)新賦能等一系列措施，持續(xù)強化能源過程管理，全力推動燒結(jié)經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)爭先進位，奮力實現(xiàn)煉鐵“經(jīng)濟冶煉”。

優(yōu)化工藝參數(shù) 實現(xiàn)工藝節(jié)能

       該單位始終堅持“以經(jīng)濟效益為中心、以工藝技術(shù)為統(tǒng)領(lǐng)、以設(shè)備穩(wěn)順為基礎(chǔ)”的經(jīng)營方針不動搖，結(jié)合自身特點和性能，緊盯燒結(jié)工序工藝控制，不斷強化人員標(biāo)準(zhǔn)操作，加強工藝參數(shù)監(jiān)督檢查，重點攻關(guān)厚料層技術(shù)、漏風(fēng)治理等生產(chǎn)操作，進一步提高工藝參數(shù)達標(biāo)率，推動燒結(jié)礦性能和各項技術(shù)指標(biāo)有效提升。自脫硫脫硝系統(tǒng)運行以來，針對動力能源消耗持續(xù)偏高問題，積極與廠家進行技術(shù)交流，堅持從優(yōu)化調(diào)整工藝參數(shù)入手，先后對引風(fēng)機開度、循環(huán)風(fēng)檔位開度、熱風(fēng)爐摻風(fēng)閥開度、脫硫塔塔底負(fù)壓及入塔溫度等多項參數(shù)進行優(yōu)化，科學(xué)調(diào)整各設(shè)備運行參數(shù)，確保了設(shè)備運行達到最佳效果。以上措施實施后，引風(fēng)機運行電流直接下降約100安，日平均用電量下降4.4萬千瓦時，日平均煤氣用量下降3萬立方米。

深推“賽馬”機制 實現(xiàn)管理節(jié)能

       為進一步提升燒結(jié)工序經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)，該單位堅持以成本控制點管理為核心，大力推行“賽馬”機制，按照“班統(tǒng)計、日分析、周總結(jié)、月考核”工作原則，將電、煤氣、生石灰等各項成本能耗指標(biāo)列入各班組“賽馬”機制，實行獎優(yōu)罰劣，提高了員工節(jié)能降耗意識，營造了班組之間良好的競爭氛圍，助推成本、能耗指標(biāo)持續(xù)降低。針對檢修中能源浪費現(xiàn)象，堅持“早停遲開”原則，詳細編制檢修開停機方案，杜絕了開停機期間設(shè)備空耗和能源浪費。在保障生產(chǎn)正常運行的基礎(chǔ)上，打破可間斷運行設(shè)備全天運行模式，對氣力輸送風(fēng)機、消化器、消化器鼓風(fēng)機等設(shè)備及時關(guān)停，持續(xù)提升設(shè)備綜合管理水平，深挖降本潛力。

設(shè)備創(chuàng)新賦能 實現(xiàn)經(jīng)濟節(jié)能

       該單位堅持以經(jīng)濟指標(biāo)提升為主線，持續(xù)深化能效對標(biāo)管理，充分運用對標(biāo)管理工具，加快推動新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用，先后完成燒結(jié)機點火爐改造、低負(fù)壓點火改造、臺車柔性密封改造、布料松料器改造、合理布局鋪底料厚度、環(huán)冷機余熱回收再利用等多項技術(shù)革新，大幅提高了煤氣利用效率，實現(xiàn)工序能耗、電耗、余熱回收指標(biāo)均優(yōu)于清潔生產(chǎn)一級指標(biāo)水平。同時堅持每月以中鋼協(xié)行業(yè)月度排名數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對比中鋼協(xié)指標(biāo)，堅持對燒結(jié)礦堿度、亞鐵等工藝參數(shù)實行“窄區(qū)間”控制，不斷強化人員標(biāo)準(zhǔn)操作，科學(xué)預(yù)調(diào)微調(diào)燃料配比，促進燒結(jié)還原氣氛降低、氧化氣氛提升，提高了成品礦入爐率，進一步推動燒結(jié)礦提質(zhì)增效工作邁上新臺階。